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揭秘：集体推诿信号系统供应商为何澄而不清

甬温铁路的信号系统主要由中国通号总体集成，具体施工由其旗下工程分公司负责。

来自中国通号的资料显示，2025-08-14，中国通号与中铁电化局联合体共同与沿海铁路浙江有限公司签订了新建铁路甬台温线四电系统集成工程合同，中国通号集团承接该合同的通信信号系统，合同价格约为人民币5亿元。正是在中国通号的集中采购下，佳讯飞鸿](300213.SZ)、世纪瑞尔(300150.SZ)和特锐德](300001.SZ)以及卡斯柯等公司产品才相继入围这条铁路工程，最终使用在各个环节。 [详细]

和利时：列控“车载”系统正常

据记者了解，此次事故中的D301、D3115两趟列车，车型均属CRH1B，使用的是和利时CTCS2-200H型列控“车载”系统。和利时集团网站上介绍的信息显示：CTCS2-200H型列控车载系统是和利时集团根据我国CTCS技术标准的要求，通过技术引进和再创新，成功国产化的列控车载系统。目前已有400多套列控车载系统(ATP)成功运用于北京局、上海局、广铁集团、成都局、郑州局、武汉局、南昌局、济南局、西安局等9个路局(集团)。[详细]

调度集中系统卡斯柯：系统没有问题。

由中国铁路通信信号集团公司与阿尔斯通(中国)投资有限公司共同出资组建的一家合资企业——卡斯柯信号有限公司(下称“卡斯柯”)，25日当天，该公司运营副总裁梅晓波向本报记者称，“公司提供的CTC系统没有问题”，但他不愿向记者提供相关证据。而该公司市场部一位工作人员则透露称，温州铁路事故发生后，由于坚信公司产品质量，并不清楚是否有人去现场查看。目前，公司在等待铁道部最终的调查结果。 [详细]

消息称铁路系统75%路段使用佳讯飞鸿产品

目前，全国铁路系统共有近6,000个站(段)，其中超过4,000个站(段)正在使用公司的产品，其中，FH98系列调度产品在铁路同类产品市场的占有率超过60%，FH-V088系列应急指挥产品的市场份额高达80%。佳讯飞鸿还为甬台温专线提供了“MDS多媒体指挥调度系统”。 [详细]

各相关公司发布澄清公告

特锐德表示，公司为该铁路所提供的电力设备产品稳定运行，未出现任何质量问题；也未发现公司产品与该动车追尾事故相关。
世纪瑞尔称公司为甬台温客运专线提供铁路通信监控系统和铁路综合视频监控系统两个产品，事故发生时公司产品运行正常。
佳讯飞鸿则表示，公司为甬温线提供的是调度通信系统和应急救援指挥通信系统，在事故发生后，公司售后服务人员第一时间到达事故现场检查，相关系统运行一切正常。
辉煌科技明确表示，公司产品与本次动车事故无关。公司产品中仅有一种产品——铁路信号集中监测系统，该系统是保证站内行车安全、加强信号设备结合部管理的重要行车设备，被称为电务系统的 “黑匣子”。截至本公告发布日，该系统作为铁路信号设备运行状态数据的记录系统在该线路上运行正常。
远望谷公告称，公司目前的铁路市场业务主要面向货车车辆识别与跟踪，面向客车的产品尚未在动车、高铁等领域应用。并表示，本次“7·23”动车追尾事故对公司目前铁路业务并无实质不利影响。

盘点：细数高铁产业链上哪些公司最受伤

细数高铁产业链上哪些公司最受伤
高铁建设涉及具体板块	相关板块所涉及公司	机构分析
基建及材料环节	以中国中铁、中国铁建、中铁二局、隧道股份、徐工机械、江山化工等为典型代表	申银万国最为干脆，直接将铁路设备行业评级下调至中性。其分析认为，经历此次事故后，铁道部将再次开展全路范围的安全生产大检查，工作重心将再度转移；因此，投资者期待的铁道部改革、大规模招投标、新线路的规划等工作进展可能再度推迟。
机械车辆制造环节	中国北车、中国南车、北方国际	国泰君安一直以来对高铁概念态度谨慎，因此，在事故发生后，其报告维持了铁路设备子行业的“中性”评级。“我们对铁路设备行业维持原有观点：即短期内无法看到铁路建设和投资规模的超预期，铁路设备相关上市公司难以享有行业鼎盛时期的高估值。”其分析师吕娟表示。
高铁配件	包括晋西车轴、时代新材、回天胶业、南方汇通、特锐德、博深工具、太原重工、南方汇通、北方创业、湘电股份、西北轴承、天马股份、中航重工、龙溪股份、太钢不锈、卧龙电气等公司直接从事机车及零部件制造。	中金、高盛就“7·23”事故的投资方向上达成共识，认为航空股将迎来新机遇。此外，两家投行还对本次事故刺激中国铁路改革加速寄予厚望。中金强调，依然看好铁路行业硬件软件双拐点带来的基本面改善机会，维持大秦铁路、广深铁路和铁龙物流“推荐”的投资评级不变；如果股价受到短期负面影响出现回调，建议逢低买入。
铁路通信和监控系统等	信息电子设备环节：华东数控、沈阳机床、秦川发展、东力传动、晋亿实业、时代科技、时代新材；铁路通信和监控系统：赛为智能、远望谷、佳讯飞鸿、世纪瑞尔、辉煌科技等，美国纳斯达克上市的北京和利时(Nasdaq：HOLI)，随之成为外界新的关注点；中国自动化(00569.HK)。	东方证券魏颖捷：具体投资上，在利空释放初期，整个板块通常会呈现出泥沙俱下的格局，即使有错杀的品种，也不适合在下跌初期介入，较为稳妥的参与时点是1个月之后，该板块相对大盘跌幅明显收窄的时候。
铁路营运和物流环节	广深铁路、国恒铁路、铁龙物流、申通地铁、中储股份等。	私募：暂时还没有考虑买入，从目前的盘面来看，市场情绪非常悲观。其中许多与高铁并不直接相关的个股都遭到杀跌。当市场恢复冷静之后，这些个股或许是不错的建仓机会。至于跌到什么程度可以买入，还比较纠结，一般按理来说，我们只做有确定性业绩支撑的板块和个股，在高铁建设全面放缓的背景下，短期内还难以看到超预期的政策支撑或者业绩支撑

背后：高铁产业链中上市公司高管普遍任职铁道部

中国铁路产业链部分相关上市公司及曾在政府部门任职的高管名单
名称	业务范围	高管	现任职务	曾任政府部门职务	2010年所得报酬
中国北车	动车组、城轨地铁车辆	刘克鲜	监事会主席	铁道部工业总公司团工委书记、干部部部长	43.68万元
中国北车	动车组、城轨地铁车辆	秦家铭	独立董事	铁道部电气化工程局局长	14.80万元
中国南车	动车组、城轨地铁车辆	赵小刚	董事长	铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记等职	66.67万元
		郑昌泓	总裁	铁道部北京二七机车厂副厂长	66.67万元
		唐克林	副总裁	铁道部机务局综合技术处处长等职	60.36万元
		赵吉斌	独立董事	郑州铁路局局长	15.12万元
中国铁建	轨道系列化产品生产制造	赵广发	总裁	铁道部第十八工程局局长、党委副书记等职	85.82万元
中国铁建	轨道系列化产品生产制造	李克成	独立董事	石油管道局党委常委	18.80万元
中国中铁	铁路铺轨工程	李长进	董事长	铁道部第二工程局副局长、代局长等职	108.50万元
		白中仁	总裁	铁道部第一工程局副局长等职	104.80万元
		王泰文	独立董事	铁道部资阳内燃机车厂长	14.50万元
隧道股份	高铁隧道施工	胥传阳	监事会主席	上海市环境卫生管理局党委书记、局长等职	——
隧道股份		傅劲德	独立董事	审计署上海特派员办事处	6.00万元
中铁二局	地下工程、轨道施工	唐志成	董事长	铁道第二勘测院副院长	——
晋亿实业	高铁紧固扣件	陈建根	独立董事	中国证监会杭州特派办上市公司监管处	6.00万元
时代新材	桥梁橡胶支座等	孙克	监事会主席	铁道部工业总局生产处工程师	0
辉煌科技	铁路信号微机检测系统	唐涛	独立董事	铁道部重点实验室主任	——
辉煌科技	铁路信号微机检测系统	郑予君	总经理	郑州铁路局办公室主任、副局长	6.71万元
大冶特钢	轴承钢	李世俊	独立董事	冶金部科技司副司长	——
博深工具	刹车片(取得专利未投产)	陈晋蓉	独立董事	信息产业部中国电子信息产业研究院财务处副处长	5.95万元
太原重工	轴承、火车轮	芦振基	独立董事	山西省审计厅副厅长	3.00万元
晋西车轴	空心轴	宋思忠	独立董事	兵器工业部5405厂总会计师	0
东方雨虹	防水卷材和防水涂料	黄庆林	独立董事	湖南省审计厅副处长	5.00万元
东方雨虹	防水卷材和防水涂料	蒋凌宏	市场总监	湖南省林业厅直属机关团委副书记	20.90万元
卧龙电气	牵引变压器	王建乔	董事长	上虞市统计局局长	45.00万元
鼎汉技术	轨道交通智能电源系统	傅延宗	独立董事	郑州铁路局电务处处长	7.00万元
新筑股份	橡胶支架	陈翔越	副总经理	铁道部驻中国南车集团资阳机车有限公司	25.74万元
华东数控	机床	刘伯哲	副董事长	山东省德州市副市长	——
华东数控	机床	王玉中	独立董事	山东省委副秘书长	4.00万元
南方汇通	铁路机车车辆维修	张英峰	独立董事	贵州省商务厅厅长	3.00万元
北方创业	整车车厢	鞠在云	独立董事	铁道部铁路机车总公司	4.00万元
回天胶业	高铁粘合剂	吴正明	董事	宜城市物资局科长、纪律监察委员会监察综合室主任	18.00万元
世纪瑞尔	综合监控系统	尉剑刚	董事	铁道部沈阳信号厂工程师等	32.50万元
远望谷	通信信号系统	鞠家星	独立董事	铁道部副总工程师	0
赛为智能	综合监控系统	潘玲曼	独立董事	深圳市审计局主任科员	7.25万元
宝胜股份	铁路电缆	樊余仁	独立董事	扬州市体改委主任	7.00万元
特锐德	箱式变电站	李振生	独立董事	山西省电力工业局局长	6.00万元
马钢股份	火车轮
奥克股份	高铁聚羧酸减水剂
新北洋	铁路系统客票打印机供应
广电运通	自动售票检票系统
佳讯飞鸿	调度通信系统的提供商
中鼎股份	减震橡胶
同方股份	客运服务系统

图解：中国高铁产业链（点击浮标看详细介绍）

中国高铁产业链之综合监控系统　 【返回顶部】

铁路收入占世纪瑞尔营收超95%

根据世纪瑞尔(300150)一季报，世纪瑞尔主营业务为向铁路用户提供行车安全监控系统软件产品及相关服务，铁路行车安全监控系统软件产品及相关服务的营业收入约占主营业务收入的95%以上，公司主营业务收入对于铁路基础建设进程呈现高度依赖性。[详细]

温福客运专线监控系统由世纪瑞尔提供

世纪瑞尔参与了铁道部综合视频系统技术规范制定、参加铁道部综合视频系统集成测试。除了温福客运专线线路使用世纪瑞尔的综合监控系统，该系统还应用于青藏铁路格尔木—拉萨段、合宁客运专线、石太客运专线、甬台温客运专线。[详细]

甬台温铁路400多安控项目均出自世纪瑞尔

查阅世纪瑞尔招股说明书及公告发现，包括温福客运专线、甬台温客运专线在内的400多个铁路行车安全监控系统项目，均为世纪瑞尔实施，其中，温福客运专线、甬台温客运专线使用的铁路行车安全监控系统项目，系世纪瑞尔提供的铁路综合监控系统平台(含通信监控系统)、铁路综合视频监控系统。[详细]

何为高铁

高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的"高速新线"，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需配合提升。
广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为"动车组"，时速160-200公里的城际列车称为"准高速"及长途列车称为"特快"，120-160称为"快速"，120以下的称为"普快"，80或以下为"普客列车"。
相关阅读：铁道部《中国中长期铁路网规划》

中国高铁产业链之电气系统　 【返回顶部】

电力牵引导：受益于电气化铁路的高速发展

在电气化铁路建设过程中，对电气设备的质量要求较高，产品必须通过相关技术认证，铁路部门也倾向于选择与固定厂商合作。部分电气产品如牵引变压器、远动箱变、特种电缆等的行业壁垒较高，市场份额被有限的几家公司瓜分。因此产品成熟、已与铁路部门展开合作、具有先发优势的上市公司有望充分受益于电气化铁路的高速发展。[详细]

甬台温铁路电气系统为中铁电气化局承建

据了解，发生动车追尾事故的甬台温铁路铺轨工程承建单位为中国中铁(601390.SH)下属的中铁一局和中铁四局，负责此路段电气系统公司为中国中铁下属的中铁电气化局。而此路段此前即多次出现人员伤亡事故。据了解，负责甬台温铁路铺轨工程的是中国中铁旗下的中铁一局和中铁四局。2025-08-14，铺轨全线贯通。2025-08-14，国庆节的前两天，甬台温铁路客运通车。据当时媒体报道，在该路段建成通车的典礼上，上海铁路局常务副局长曾出席现场，并表示“中铁十一局浇筑的无砟道床工艺先进，操作精细，工程质量非常好，充分体现了建造精品的甬台温铁路建设理念。”[详细]

动车高铁屡停电中国中铁旗下中铁电气局承建总里程80%

就在此前的7月10日，京沪高铁滕州东站供电故障，附加导线对雨棚柱放电，导致供电中断1小时37分钟。两天之后的7月12日，G102次高速动车组列车在京沪高铁宿州东站发生弓网故障，中断供电2小时17分钟，导致京沪高铁至少10趟列车晚点。7月13日，G114次动车组因供电系统接触不良，启用备用车替换列车运行。武广高铁开通一年里有8次故障见诸报端，其中也有4次是供电系统故障。资料显示，中铁电气化局成立于1958年，是中国中铁的成员企业。公司具有国家铁路工程施工总承包特级资质。[详细]

电力牵引系统部分公司一览

卧龙电气	牵引变压器、自90年代初就开始为电气化铁路提供各类牵引变压器
鑫龙电器	高低压成套开关、电气化铁路建设和改造工程的首批中标单位之一
特锐德	箱式变电站、开关柜、全国铁路客运专线的电力远动箱变市场占有率达69.46%
森源电气	开关成套设备、断路器、公司已具备27.5KV铁路专用高压断路器
许继电气	铁路供电自动化、自中国第一条高铁就进入市场、参与多条高铁建设
国电南瑞	监控系统、保护设备、轨道电力监控系统和其保护设备具备明显优势
宝胜股份	数字信号电缆、2005年成为除铁道部6家直属电缆公司外首家通过认证的电缆供应商

中国高铁产业链之通信系统　 【返回顶部】

无线通信：铁路调度运行的"指南针"

以广泛运用的GSM-R无线通信系统为例，这是基于GSM平台、专为满足铁路应用而开发的一种经济高效的数字式综合无线通信系统。使列车、站台、调度中心、沿线各通信和铁路单位等铁路系统成员间，形成一个实时的庞大而高效的"物联网"，实时掌控铁路及运动中的列车状况。[详细]

温福铁路通信由中国铁路通信施工

官方给出的事故原因初步说法是，前方列车信号系统遭雷击坏无法使用，未能将停车和减速的信号传达给后车，导致后面的车追尾。甬台温客运专线通信、信号工程由中国铁路通信信号集团公司北京工程分公司整体负责，信号施工任务也全部由其承担。[详细]

辉煌科技失灵监测系统毛利达51%

中小板上市公司辉煌科技(002296.SZ)系铁道部指定企业，高铁信号监测系统和防灾安全系统的主承包商，同时是国内轨道交通通信信号领域唯一一家上市公司。若雷击导致追尾导致命案的事故如官方宣布那般，至少说明其监控系统和防灾安全系统完全失灵。[详细]

通讯信号及信息系统部分公司一览

辉煌科技	高铁微型监测、防灾、视频等信号控制
赛为智能	地铁资讯、防灾、监控系统
远望谷	铁路自动抄车号系统及轴温探测
广电运通	自助售票机
中航光电	铁路相关连接器

铁路无线通信系统在铁路安全生产、路网指挥调度、列车安全行驶以及铁路高速化、信息化等方面作用日益凸显。市无线电管理局高度重视铁路无线电频率的保护，已多次协调解决漳州车务段铁路专用频率受干扰问题，并将持续开展长效保护。

中国高铁产业链之工程基建系统　 【返回顶部】

7000亿铁路基建资金解构中国中铁最受益

我国从2008年开始逐步进入了高速客运专线的建设热潮，2010-2014年期间竣工并投入运营的高速铁路占比将达到57%以上。同时铁路基础建设部分（包括轨道采购与铺设，桥梁，隧道，车站的建设）约占高铁总投资的40%-60%，中国建筑、中国中铁、中铁二局、中国铁建等铁路基建公司无疑是分享这场基建投资蛋糕的最大受益者。 [详细]

高铁发展带动我国高强度紧固件业发展

随着铁路、地铁等增加的市场容量，紧固件的市场需求量正加速增产。虽然铁路的建设离不开紧固件的作用，但是并不是所有规格和型号的紧固件都适用于铁路建设，一些普通紧固件的强度根本无法适应高铁的震动，铁路和地铁等轨道交通都需要强度较高的紧固件。随着铁路建设的不断增加，我国对高强度紧固件的需求也将快速增加。[详细]

京沪高铁4天3故障铁道部和中铁电气化局"暗掐"

在"三天连发两事故"之后，昨日(7月13日)，京沪高铁再出故障。G114次列车上午9时34分从上海虹桥发出后，以130公里的最高时速于11点34分到达镇江南站，非正常停靠了一个半小时，铁路方面调备用车接走乘客。此前有报道称，中铁电气化局表示，京沪高铁的停电故障，并非接触网故障所致，而是有其他设备出现安全隐患。该局网站称，电气化局用在高铁上的全方位防灾安全监控系统，能在运营过程中及时监控极端天气、地质灾害并采取相应措施。[详细]

缘起风险防范中铁波兰高速公路项目被迫终止

近日，据媒体报道，波兰高速公路总局日前表示，已撤回中国中铁子公司在波兰A-2高速公路项目A、C标段总承包合同，并可能向中国中铁方面索取7.41亿波兰兹罗提(约合17.51亿元人民币)的赔偿和罚款。中国中铁相关负责人则对媒体表示，中方联合体已向波兰业主提出了终止合同并进行工程索赔的要求，以最大限度维护我方利益，力保国有资产不再遭受损失。[详细]

工务工程系统部分公司一览

晋亿实业	高铁紧固件、弹性垫板、技术实力最强，市场占有量30%-40%
东方雨虹	防水卷材和土工膜、防水材料具有较好的成长性
回天胶业	高端工程胶粘剂、是国内拥有高铁专用胶粘剂技术的五家企业之一
奥克股份	聚羧酸系减水剂、聚醚单体市场占有率20%、预计年均增速30%以上
建研集团	聚羧酸系减水剂、高标号混凝土应用上获得技术突破
时代新材	防水材料、CA砂浆、减震材料、减震配件国内机车市场占有率超70%
中鼎股份	橡胶套靴、减震橡胶垫板、持股76%天津飞龙是高铁橡胶用品主供应商
国创高新	改性沥青行业的区域龙头、05至07年度市场占有率为30%以上

中国高铁产业链之机车制造系统　 【返回顶部】

机车制造系统部分公司一览

晋西车轴	车轴行业的龙头企业
时代新材	高分子复合改性材料和特种涂料及新型绝缘材料
天马股份	轴承产品龙头企业
太原重工	重型机械设备制造商之一
中国南车	动车组、城轨地铁车辆
中国北车	动车组、城轨地铁车辆

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